Bodycams werken alleen als ze echt gebruikt worden

16 min

Inhoud

Bodycams zijn niet nieuw. In de politiewereld worden ze al enkele jaren ingezet, met wisselend succes. De sleutel in het vraagstuk? Hoeveel van de bodycams effectief en consequent gebruikt worden. Want een camera die in een lader zit, niet ingeschakeld wordt of die het korps gewoon niet wil gebruiken, levert nul resultaat. 

 

Vandaag zijn veel zones toe aan een nieuwe aanpak, met de nieuwe generatie bodycams: gebouwd voor gebruiksgemak.

De belofte van bodycams vs de praktijk

Bodycams beloven heel wat voordelen: verminderen of voorkomen van agressie tegen de drager, objectieve registratie van incidenten, bruikbaar bewijsmateriaal met tijds- en locatiegegevens, realistisch trainingsmateriaal, transparantie naar de burger, livestreaming naar een control room in situaties waar back-up welkom is… 

Het gevoel van veiligheid van de drager en het gedrag van de gefilmde personen zou er positief door beïnvloed moeten worden. Er is ook een groeiend bewijs dat dit kan werken in de praktijk, maar enkel als de camera’s ook effectief gebruikt worden. 

En net daar gaat het vandaag nog vaak mis: 

  • De batterijduur van de oude camera’s is te kort om een volledige shift te dekken, zeker als die wat uitloopt.
  • Bevestigingssystemen zijn oncomfortabel, of het toestel zit in de weg, waardoor het onaangenaam wordt om te dragen. 
  • Het is omslachtig om de bodycams te ontgrendelen of toe te wijzen aan een persoon, waardoor ze niet meegenomen worden op dienst.
  • De agenten moeten te veel nadenken om de camera correct aan te zetten op verhitte momenten waar hun aandacht elders moet zijn
  • De beelden worden niet gebruikt, omdat ze niet in het centrale videomanagementsysteem terecht komen of er geen software is om de beelden te analyseren.

Gebruiksgemak als vereiste

Een bodycam die echt werkt moet ontworpen zijn om een antwoord te bieden op die gebruiksproblemen. We raden daarom aan bij de keuze van een bodycam te letten op een aantal elementen.

 

  1. Een batterij die de volledige shift dekt, met marge. Het gebruiksgemak van de bodycam mag zo groot zijn als het wil, als de batterij op is kan niemand ermee aan de slag.
  2. Ontgrendeling en activatie met badge. Zo kan de bodycam naadloos in de bestaande manier van werken geïntegreerd worden en kunnen de beschikbare toestellen gedeeld worden in het team. 
  3. Ergonomisch design en simpele maar stevige bevestiging. De perfecte bodycam hangt stabiel op borsthoogte, zonder de agent te hinderen in het werk.
  4. Directe, eenvoudige activatie. In een kritieke situatie is er geen tijd om na te denken over welke knop wat doet, kies daarom voor een model met single touch activatie. Idealiter ook eentje die werkt met handschoenen aan. Het is nog beter als integratie met andere technologieën mogelijk is, bv automatische activatie als de zwaailichten gebruikt worden, een systeem waarbij bodycams in de buurt mee aangezet worden zodra één toestel geactiveerd wordt of activatie in bepaalde zones op basis van geofencing.
  5. 4G of 5G ondersteuning voor situaties waar livestreaming gewenst is.
  6. Kwalitatieve beelden in alle omstandigheden. In alle weerstoestanden, dag en nacht, als je van goed verlichte ruimtes naar een donkere plek verplaatst… de camera moet het goed doen in de dagelijkse realiteit, niet enkel tijdens een demo op kantoor. Beelden zijn enkel bruikbaar voor onderzoek en als bewijs als het onderwerp goed zichtbaar is.
  7. Integratie van de beelden in het bestaande VMS. Zo gaan de beelden niet verloren en kunnen ze effectief ingezet worden voor analyse, rapportage, training en meer. In een goed VMS kan je de bodycambeelden ook netjes naast andere beschikbare camerabeelden plaatsen, zodat de bredere context van een incident duidelijker wordt.

Proof of concept: een uitgebreide test in het veld

Bij The Safe Group is Axis al jaren een preferred partner, omdat de kwaliteit van hun camera’s ongeëvenaard is. We hebben even moeten wachten op hun bodycams, maar dat was de moeite waard. De tijd en moeite die hun R&D geïnvesteerd heeft in de kwaliteit en het gebruiksgemak van de toestellen maken dat ze vandaag aan al de bovenstaande voorwaarden voldoen.

En niet enkel op papier.

We gingen de uitdaging aan samen met een grote Vlaamse politiezone, die de Axis bodycams gedurende enkele maanden op de proef stelde in het veld. De resultaten spreken voor zich. 

De Axis camera’s presteerden niet enkel beter dan hun oudere modellen bodycams, maar wonnen het ook van het andere merk dat in de test meegenomen werd. De Axis camera’s haalden met gemak de beloofde batterijduur van 12u, zelfs na honderden laadcycli. Na een normale shift was er gemiddeld nog 10%-20% capaciteit over.

Ook over het dagelijks gebruiksgemak waren de agenten tevreden. Vooral de ontgrendeling en toewijzing op basis van de bestaande badges was een gamechanger ten opzichte van de oude manier van werken.

Kwalitatief beeld in alle omstandigheden

In een bijkomende test werden 3 verschillende camera’s op één gebruiker bevestigd, om het verschil in beeldkwaliteit te testen. Hoewel de beelden van het concurrerende merk vaak degelijk waren, kwam de Axis camera toch als beste uit de bus.

 

De cruciale verschillen zaten in de prestaties wanneer de camera zich snel moest aanpassen aan wisselende lichtomstandigheden, bijvoorbeeld van daglicht naar een donkere parkeergarage, en in situaties met grote contrasten binnen één beeld, zoals een donkere gang met een verlichte uitgang. Ook in deze uitdagende momenten bleven de onderwerpen herkenbaar in beeld.

Van gadet naar werkinstrument

De drempels zijn bekend. De oplossingen ook. Rest enkel nog de keuze voor een bodycam die ontworpen is om echt gebruikt te worden en een partner die verder kijkt dan het toestel alleen. 

​Bij The Safe Group begeleiden we je in de keuze en implementatie van je bodycam en, indien gewenst, de integratie met de rest van je beveiligingsinfrastructuur. En het beste nieuws? De bodycams van Axis zijn beschikbaar via het Smartville raamcontract, dus de aankoopprocedure is even simpel als het gebruik van de bodycams.

Aan de slag met bodycams? We hebben testkits beschikbaar!

Zien is geloven. We zijn helemaal overtuigd van de kwaliteit en het gebruiksgemak van de bodycams van Axis. We zetten met veel plezier een test op, zodat je ze zelf kan testen, specifiek in jouw organisatie.

 

Ook andere vragen rond de bodycam, hun setup, gebruik, integratie in het VMS… zijn welkom.

Vraag het aan een expert

Contact - Detailpagina

Door dit formulier te verzenden ga je akkoord met de opslag en verwerking van je gegevens door The Safe Group BV. Het Privacybeleid is hierop van toepassing.

Meer succesverhalen

Zicht op de zone: een realtime control room voor Hulpverleningszone Zuid-West-Limburg

Hoe behoud je overzicht in een zone met acht kazernes en een 24/7/365-operatie? Deze case laat zien hoe Hulpverleningszone Zuid-West-Limburg haar control room toekomstgericht uitbouwt, met focus op gebruiksgemak, continuïteit en schaalbaarheid.

De federale camerasubsidie: 5 aandachtspunten

De federale camerasubsidie geeft politiezones veel vrijheid. Maar vrijheid vraagt ook inhoudelijke keuzes die achteraf verdedigbaar blijven. Op basis van onze ervaring zien we vijf aandachtspunten die een duidelijke impact hebben op de omzetting van budget naar operationele cameratoepassingen.

De federale camerasubsidie: van toegekend budget naar operationele camerabewaking

In december 2025 ontving elke Belgische politiezone een vast subsidiebedrag voor cameratoezicht. De uitdaging? Het bedrag volledig, correct en tijdig omzetten in operationele toepassingen, zonder risico op terugvordering.

Een mobiele commandoruimte: het dronevoertuig van politiezone LRH

Politie LRH ging al in 2020 aan de slag met drones. The Safe Group bouwde voor het team een dronevoertuig, dat tegelijk kan dienen als mobiele commandoruimte.

Politie LRH neemt hypermodern dronevoertuig in gebruik: kan ingezet worden voor evenementen en incidenten

De politiezone Limburg Regio Hoofdstad heeft een nieuw voertuig dat volledig is uitgerust voor het droneteam. De zwarte Volkswagen ID. Buzz kan ook dienst doen als commandoruimte bij kleine incidenten of evenementen. Het nieuwe voertuig zal morgen al meteen worden ingezet tijdens het EK wielrennen.

Blijf op de hoogte

Schrijf je in op onze nieuwsbrief voor ontwikkelingen, cases, webinars, events, whitepapers...

Deze website gebruikt cookies

Wij gebruiken cookies om de website te laten werken en, als je toestemming geeft, te analyseren hoe je onze website gebruikt. Analytische en marketing cookies plaatsen we enkel met je toestemming. Voor meer info > Privacybeleid